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Vr-conjunto de 6×33 mm Projeto do Oem de Alumínio para Bmw M57 Aba Redemoinho Blanking Placas Selo com Intake Manifold Junta Cilindro

R$ 93,07

SKU: 4000009120158

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Junta da Tampa da Válvula e Cabeçote do Cilindro

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Ficha técnica do produto

Características Especificações
o Posicionamento NO Veículo Front
País/região de Fabricação China
Interchange Número da Peça FOR BMW 320d 330d 520d 525d 530d 730d
Número de Outras Peças FOR BMW 320d 330d 520d 525d 530d 730d
Características Especiais Relocation Bracket
Tipo de Material Aluminum e Glass Fiber
Peso do Item 0.22 kg
Altura do Item 0 Inch
Largura do Item 0 Inch
Comprimento do Item 0 Inch
Número da Peça de Fabricante FOR BMW 320d 330d 520d 525d 530d 730d
Nome da Marca PQY
Origem CN (origem)
Item Name Relocation Bracket
Color Silver
Material Aluminum e Glass Fiber
FIT FOR FOR BMW 320d 330d 520d 525d 530d 730d
Part NO. Imk02
Peso 0.22kgs
Keyword1 Swirl Flap Blanks Replacement
Keyword2 With Intake Manifold Gasket


1. Junta da Tampa da Válvula e Cabeçote do Cilindro – Bolsa Size : Wide31x High47x Thick23cm

Blanking Placas selo com intake manifold junta cilindro

A aleta diesel do redemoinho de vr-6x33mm anuncia bungs da substituição com a gaxeta do coletor da entrada para bmw 320d 330d 520d 525d 530d 730d

Aplicação:

Abas de redemoinho menores (22mm), projetadas para veículos fabricados até 2003 (se você precisar, entre em contato conosco livremente)

Abas de redemoinho maiores (33mm), projetadas para veículos fabricados desde 2005 que estão à venda neste link.

Você precisa medir o buraco no coletor para motores feitos em 2004. Em 2004 foram usados dois tamanhos de abas de redemoinho.

No entanto, há excepções a esta regra e uma afirmação explícita não é possível.

Para m57/m57d25 (od 2000) 122 kw (164 cv), 350 nm:

  • ParaE39 525d (2000-2003) apenas para carros com caixa de velocidades automática.

ParaM57n/m57tu/m57tud25 (od 2004) 177 cv (130 kw; 175 cv), 400 nm:

  • ParaE60/E61 525d.

ParaM57/m57d30 (od 1998) 184 cv (135 kw; 181 cv), 390 nm:

  • ParaE39 530d apenas para carros com caixa de velocidades automática.
  • ParaE46 330d/330xd apenas para carros com caixa de velocidades automática.

ParaM57/m57d30 (od 1998) 184 cv (135 kw; 181 cv), 410 nm:

  • ParaE38 730d apenas para carros com caixa de velocidades automática.
  • ParaE53 X5 3.0d.

ParaM57/m57d30 (od 1998) 193 cv (142 kw; 190 cv), 410 nm:

  • ParaE38 730d.
  • ParaE39 530d.

ParaM57n/m57tu/m57tud30 (od 2002) 204 cv (150 kw; 201 cv), 410 nm:

  • ParaE46 330d/330Cd/330xd.
  • ParaE83 X3 3.0d.

ParaM57n/m57tu/m57tud30 (od 2002) 218 cv (160 kw; 215 cv), 500 nm:

  • ParaE53 X5 3.0d.
  • ParaE60/E61 530d/530xd.
  • Para730d E65.

ParaM57n/m57tu/m57tud30 (od 2002) 272 cv (200 kw; 268 cv), 560 nm:

  • ParaE60/E61 535d.

ParaM57n/m57tu/m57tud30 (od 2002) 231 cv (170 kw; 228 cv), 500 nm:

  • ParaE90/E90LCI/E91/E91LCI/E92/E93 335d.

ParaM57n/m57tu/m57tud30 (od 2002) 286 cv (210 kw; 282 cv), 580 nm:

  • ParaE90/E90LCI/E91/E91LCI/E92/E93 335d.

ParaM57tu2d30 (od 2007) 197 cv (145 kw; 194 cv), 400 nm:

  • ParaE90/E91/E92 325d.
  • ParaE60/E61 525d/525xd.

ParaM57tu2d30 (od 2007) 231 cv (170 kw; 228 cv), 500 nm:

  • Para730d E65.
  • ParaE90/E91 325d.
  • ParaE90/E91 330d/330xd.

ParaM57tu2d30 (od 2007) 235 cv (173 kw; 232 cv), 500 nm:

  • ParaE60/E61/E70/E71.

ParaM57tu2d30 (od 2007) 286 cv (210 kw; 282 cv), 580 nm:

  • ParaE60/E61 535d.
  • ParaE70 X5 3.0sd.
  • ParaE71 X6 xDrive35d.
  • ParaE83 X3 3.0sd.
  • ParaE90/E91 335d.

Os gráficos de compatibilidade do veículo são apenas para referência. Verifique seu veículo com oem abaixo para combinar com suas necessidades.

Especificação:

  • 100% de garantia de qualidade testado, mais sensível, menos caro, mais fácil de instalar.
  • O material das tampas de extremidade é o mesmo que do coletor de admissão, reforçado adicionalmente com fibra de vidro. Dureza e durabilidade comparáveis à do alumínio.
  • Falta de diferenças na expansão térmica entre o coletor e as tampas finais.
  • O-ring, resistente aos óleos do motor, e alta e baixa temperatura.
  • Juntas manifold resistentes aos óleos do motor, e alta e baixa temperatura.
  • As abas do redemoinho de bmw geralmente falham de tal maneira que eles: soltem um parafuso de fixação e ou a seção superior do eixo. Se isso não parar o motor, a aba de redemoinho restante caindo completamente no motor vai!
  • O resultado de tal fracasso não é nada bonito.
  • Felizmente, este problema é fácil de corrigir simplesmente removendo as abas de redemoinho.
  • Isso significa que ambos os tratados do coletor da entrada estão constantemente abertos.
  • O resultado: nenhuma diferença percebida no desempenho ou no consumo de combustível e corredor mais limpo devido à eliminação de &spots mortos& no trato de entrada.
  • Diâmetro: 33mm
  • Quantidade: 6

Material e Cor:

  • Material: feito de alta qualidadeFibra de alumínio e vidro e borracha de flúor.
  • Cor: como a imagem.

Pacote Inclui:

  • 6x placa de blanking da aleta do redemoinho;
  • 6x Oblongo Junta;
  • 6x Redonda Junta.
  • 1x maior junta redonda. (100% novo nunca usado ou instalado)

Todos os itens são novos, salvo indicação em contrário na listagem.

Vendemos itens diy (faça você mesmo) com algumas exceções.

Não nos responsabilizamos em ensiná-lo a instalar.

A instalação profissional é fortemente recomendada.

2. Alumínio para Bmw M57 Aba Redemoinho 6 – Bolsa Capacidade : 40l Outdoor Bag

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10. High Quality Automóveis e Motos – Número do Modelo : S413

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11. Automóveis e Motos – Função : Climbing&camping&hiking&trekking

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12. Blanking Placas Selo com Intake Manifold Junta Cilindro – Tamanho : l

alumínio Para BMW M57 Aba Redemoinho 6

13. Vr-conjunto de 6x33mm Projeto do Oem de – Military Assault Bags : Hiking Backpacks

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