Trompete de Carro Buzina de ar para Carros Barcos com Barcos Universal Super Alto Preto Controlado Eletronicamente – Caminhões 12v 178db

Tensão: 12v/24v

Pressão de trabalho: 0.3-0.9mpa, 0.42-0.68mpa

Faixa de adaptação de temperatura: – 40 + 80

Vida útil: mais de 100,000 vezes

Atual: 5A

Nível de som: 178 db

Calibre: 90MM

Materiais: Metal

Cor: Preto

Características:
-Diretamente conectado à fonte de alimentação pode ser usado.
-Este produto é aplicável a todos os veículos e navios com equipamento da fonte de ar.
-A fonte de ar do chifre deve ser introduzida diretamente do cilindro para uma melhor qualidade de som, o cilindro deve ser constantemente drenado da água para afetar a vida útil da válvula solenóide.
-Qualidade sonora, transmissão remota.
-Alta sensibilidade e longa vida útil

Notas:
-A junção da tubulação de ar da válvula solenóide deve ser cuidadosamente apertada, às vezes bloqueada pela rede do filtro em uso, e deve ser sempre limpa de modo a não afetar a qualidade do som.

Problemas comuns tiro do chifre do carro:
-Chifre do carro é um dispositivo frequentemente usado na condução. Se o chifre falhar, será inconveniente dirigir. Quando o botão do chifre é pressionado no volante ou na outra posição, a corrente da bateria fluirá através do laço para a bobina eletromagnética do relé do chifre. Quando a bobina eletromagnética desenha o interruptor de contato móvel do relé para fechar, a corrente fluirá para o chifre. A corrente elétrica faz com que o eletroímã dentro do chifre funcione, fazendo com que a membrana vibratória vibre e produza som.
-Em muitos dos problemas com o orador, o problema geralmente é a culpa do próprio orador. Em particular, existem alguns defeitos na posição de instalação do chifre projetado por alguns carros. Quando chove, é fácil fazer o chifre ficar molhado pela chuva, causando danos ao chifre. Você pode consultar os seguintes passos quando ocorre uma falha. às vezes não toca o interruptor do chifre, se o chifre às vezes toca, às vezes não toca, é o contato interno do interruptor do chifre não é bom, alguns também é o problema do chifre em si.
-O som scratchy é principalmente devido ao mau contato da ficha, especialmente cada contato em torno do disco de direção, que é facilmente usado devido ao uso frequente.
-Primeiro verifique o fusível para ver se ele se funde, em seguida, desligue a ficha do chifre e use um multímetro para medir se há eletricidade quando o interruptor do chifre é pressionado. Se não houver eletricidade, verifique o arnês de chifre e relé. Se houver eletricidade, é um problema do próprio chifre. Neste momento, você também pode tentar ajustar a porca de ajuste no chifre para ver se ele pode soar. Se ainda não soa, você precisa substituir o chifre.

1 x Dupla Trompete

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