Universal Obd2 Ecu Decodificador para Renault Sistema de Imobilizador do Motor para a Gasolina & Diesel para Renault Ecu Ferramenta Decodificação
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Ficha técnica do produto
Características | Especificações |
---|---|
Eletrônico | NO |
Tipo de Material | Metal BOX |
Peso do Item | 0.2kg |
Altura do Item | 10cm |
Largura do Item | 15cm |
Comprimento do Item | 20cm |
Certificado de Teste Externo | CE |
Tensão | V |
Características Especiais | ECU Code |
Energia | W |
Nome do Modelo | ECU Tool |
Versão do Software | NEW |
Versão do Hardware | NEW |
Tipo de Item | Cabos de Diagnóstico e Conectores Automotivos |
Nome da Marca | Jmlobd |
Origem | CN (origem) |
Item Height | 10cm |
Item Width | 15cm |
Item Length | 20cm |
Special Features | ECU Code |
Function | Engine Immobilizer System |
1. e Diesel para Renault Ecu Ferramenta Decodificação |
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Deocder ECU Para Reault PetrolDiesel Veículos com sistema imobilizador do motor Fule Injection
Ferramenta universal do código do ECU do OBD
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5. de Imobilizador do Motor para a Gasolina
Descrição:
Não há nenhum problema se a substituição ECU é comprada de para o negociante do serviço de Renault-é vendida sem o código do imobilizador armazenado, mas substituir o computador danificado com usado é impossível devido à incompatibilidade de códigos de desbloqueio.
A ferramenta de decodificação tem vários modos de operação e lida com todos os sistemas de injeção conhecidos a gasolina e diesel, introduzido na escala do ano 1994-2001 sem intervenção no ECU (válvula antipartida codificada diesel também). Após a decodificação processo é concluído, unidade de controle tornou-se codificado-como foi comprado do revendedor. ECU deve ser retirado do carro e conectado à ferramenta de decodificação de acordo com o manual do usuário.
Sistema testado para Renault ECU Decodificador:
O:
Siemens fenix3
Siemens fenix5
Siemens Sirius32
Safir Sagem (55pin)
Sagem Safir2 (55pin)
MP7.0 Bosch Motronic
Marelli Magneti IAW 06R
Gasóleo:
Bosch msa 15.5 (dti)
Bosch edc15c3 (dci)
Lucas dcu3r (1.9d)
Código Válvula de corte do combustível (1.9D DDS)
Função display:
A decodificação das unidades de controle do motor fabricadas na faixa do ano 1994-1996 é semiautomática, a partir do ano 1996-totalmente automatizada. Especialmente esta ferramenta pode ser útil quando a válvula anti-partida FENIX5, SAFIR2 ou diesel codificada com borracha deve ser decodificada. Esta ferramenta decodificará todos os sistemas imobilizadores do tipo 1 e 2 listados.
Comprando esta ferramenta você será fornecido com todos os necessários
Informações: manual do usuário e diagramas conexão. Ferramenta de decodificação é autônoma, nenhum PC é necessário.
As seguintes ECUs precisarão de um código immo válido:
Alguns de FENIX5 para LAGUNA/SAFRANE 2.0l 16V
Todo o SIRIUS32 à exceção de KANGOO 1.4l 16V-você pode unir o emulador do immo neste ECU após a descodificação
Lucas dcu3r, bosch msa15.5 e edc15c3
Isto significa que depois que o procedimento da descodificação em um destes ECU é feito, você deve ter o sistema do imobilizador inteiramente operacional (chave de harmonização) para ligar o motor. Caso contrário, após a decodificação do ECU acima você pode usar um emulador para Renault
Lista do pacote
1 x para Renault ECU decodificador
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9. Universal Obd2 Ecu Decodificador para Renault Sistema
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