Melhorar a Relação Máquinas Carro Turbocharger Accelerator Ar-combustível Óleo Combustível Saver Economizador Accessoris

Nome do produto: máquinas de Auto Turbocharger Acelerador De Combustível Entrada de Ar Do Acelerador Melhorada Modelo de Carro Adequado para 1.5/1.6/1.8/2.0 descarga

Parâmetros:
1. tamanho: 1.5-1.6 quitação com 54-59mm 1.8 ~ 2.0 descarga usando 60-65mm
2. Material: aço Inoxidável
3. instruções de instalação: instalar um para o carro com uma descarga de 1.5L ou menos.
Instalar dois para o carro com 1.8L descarga e acima

Por favor note que no momento da compra:
Japonês e Alemão série:
Comumente usado especificações 60 2.5L quatro-cilindro-65mm; 2.5L seis-cilindro especificações comuns 67-72mm; 3.0L-73 4.0L com convencional-78mm
Carro coreano 2.0L comumente usado especificações 60-65mm, 1.4 as seguintes especificações comumente utilizados 41-46mm/48-53mm
O acima como referência, quando instalado, a melhor medida de diâmetro do tubo de entrada do filtro de ar deve prevalecer.

Lista:
Turbocharger Economizador * 1

Características do produto:
1. melhorar a relação de combustível ar
O vórtice vórtice é rapidamente empurrou para dentro do cilindro, aumentar a ingestão de pressão instantânea e conteúdo de oxigénio do ar para conseguir a combustão completa, conseguindo assim o máximo efeito de combustão com o mínimo de combustível. A fim de melhorar a relação de combustível ar. Os estados 50 utilização do teste, a proporção máxima de combustão aumentou 25%.
2. Enhanced power
O mesmo princípio é para fortalecer a perfeita mistura de combustível e ar para fazer as partículas de combustível mais refinado. O modo de combustão de rotação rápida, melhorar a potência do motor, reduzir batendo fenômeno. De acordo com o teste de autoridade do mundo, a taxa de combustão na câmara de combustão pode ser aumentada em 80% e a potência do motor pode ser aumentada através da 40%.
3. reduzir a poluição
Como a relação de combustível ar é muito maior, o monóxido de carbono (HC) e monóxido de carbono (CO) produzido pela combustão incompleta são controlados. Por isso tem um efeito significativo sobre a prevenção da poluição do ar
4. reduzir o ruído
Este produto é estática sob a produção de giro do fluxo de ar, nenhum ruído. Devido à combustão completa e aumento de potência, ele mudará o estado de funcionamento do motor. O ruído é obviamente reduzida e o passeio é mais confortável.
5. prolongar a vida útil do veículo
A queima é completo e o acúmulo de carbono no interior do cilindro é muito reduzida. O pistão, anel de pistão e desgaste de trabalho do cilindro são reduzidos, e o ciclo de manutenção pode ser alongado para além de prolongar a vida útil do motor e reduzir a falha de do sistema de transmissão de energia.
6. melhorar a força de travagem e de indução
Segurança. Para melhorar a indução, o vaporizador e a TBI motor pode trazer o efeito da MPI.
7. melhorar a propriedade de partida
Carro começar de forma mais suave no inverno frio, o uso de aparelhos de ar condicionado no verão não menos.
8. seguro e inofensivo segurança e livre de poluição
Adicionar nova tempestade poder para acelerar o economizador de combustível, não alterar a estrutura do motor e do corpo do carro, não danificar o motor, não danificar o circuito de óleo do veículo original e outros acessórios, não irá causar qualquer perturbação da ordem pública.

Perguntas mais Frequentes:
1, tamanho não sabe quanto
Dear: Devido Ao carro modelos são mais, cada carro tem uma variedade de tamanhos, com diferentes modelos de diferentes modelos produzidos pela aceleração, filtro de ar de montagem, tubo de escape, tamanho do tubo de admissão é diferente, primeiro medir o tamanho da instalação e em seguida selecione a economia de combustível para a instalação adequada.
2, onde instalou
Há duas opções de instalação: uma no acelerador, conjunto do filtro de ar instalado em cada um (veja o diagrama de instalação física). Segundo: silenciador do escape no tubo de escape instalado por trás de cada (devido ao design diferente do silenciador para ser instaladas duas A três).
3, para as folhas não vai cair no cilindro

N °: Os materiais utilizados em nossos produtos são todos feitos de importados em aço leve 316 de Titânio, as lâminas são soldadas em aço, as lâminas não vai dirigir e as pás têm um certo ângulo, assim como para mudar a direção do ar de admissão para aumentar o poder, Todos os máquina de solda lâmina usado para garantir a qualidade de soldagem e estável, não haverá deixa cair na situação do cilindro!
4, carregado vai perder
Medir o diâmetro interno do acelerador e o diâmetro interno do conjunto do filtro de ar combustível Selecionar o apropriado economizador para instalar o produto em si com uma forma flexível, 5mm faixa de tamanho, pode ser firmemente preso regulador de pressão e filtro de ar de montagem, cinto de produto há &U& estilhaços, você pode& U &-em forma de estilhaços para fora com um lote se mover para fora para pegar o acelerador (ver a instalação do acelerador diagrama).
5, instalado realmente têm um papel
Antes e após a instalação de comparação: Antes da instalação: ligar o motor, observar o carro:
1. Use um tecido branco para colocá-lo no tubo de escape do carro. Depois de alguns segundos, você vai notar que o tecido vai ficar com a mancha branca e sentir o cheiro de um combustível muito rico. O que indica que o carro não está totalmente queimado, e deixar um monte de carbono no interior do cilindro;
2. note que os gases de escape escape seco ou úmido, se deve levar a gás branco ou fenômeno de gotejamento;
3. Note tacômetro atual velocidade de marcha lenta. Pisar no acelerador para observar a situação do motor sem ruído e agitação do motor;
4. sinta a sensibilidade do acelerador atual.
Após a instalação: ligar o motor, e em seguida observar o carro:
1. pisou no acelerador várias vezes, depois de alguns minutos com o mesmo teste de papel toalha branca vai encontrar o sabor e fumaça de combustível significativamente reduzido;
2. escape umidade aumentou significativamente, alguns carros vai escorrer fenômeno ao mesmo tempo;
3. haverá uma pequena quantidade de mudanças de velocidade de marcha lenta, forçado a pisar no acelerador algumas vezes vai encontrar o motor suave e constante, o ruído é significativamente menor;
4. de alimentação do veículo foi significativamente melhorada, começar a sensível, que o seu motor de carro combustão sofreu mudanças fundamentais;
5. em resumo, o mais leve o acelerador, acelerar, aumento de potência, de modo que o consumo de combustível também será reduzido.
6, por que EU não têm efeito sobre a instalação
Deve ser instalado por trás do sensor de fluxo de ar, se instalado na frente do sensor de fluxo de ar é ineficaz, ao mesmo tempo após a instalação precisa abrir algum tempo e depois verificar o consumo de combustível e de energia tem melhorou.
7, por que não instalar o combustível-eficiente mas aumentou a quantidade de petróleo que
Devido ao poder do produto após a instalação, mas os hábitos de condução ou o original os hábitos de condução, o início do óleo será aumentada, tão acostumados com o hábito de instalar o produto depois que o carro que você leia a inspeção de óleo vai inevitavelmente ser reduzida.
8, por que alguns carros sentir obviamente alguns carros não sentir o efeito
Se o tubo de admissão foi modificado, por exemplo: um aumento de oxigênio dispositivo secundário, mudar o filtro de ar, aumento de outros produtos de combustível-eficiente, então os nossos produtos vai aparecer sobre a instalação de o sentimento não é óbvio, isso é normal, Etc. depois de abrir um período de tempo para analisar o consumo de combustível e baixa em marcha lenta, haverá mudanças. Se o tubo de admissão não é modificada do carro, a instalação de nossos produtos se sentir mais óbvio. Diferentes motores de automóveis, a sensação será diferente, isso é normal.

Como funciona: a tempestade de energia nova economia de Combustível é baseado em aeronaves a tecnologia de energia a partir do computador para a precisão do motor impulsionador do ar calcular o ângulo de cada asa e a posição do furo projeto da interferência irá interferir com o spoiler através os diferentes Formando um vento vórtice barbatanas no momento, Aumentando assim a quantidade de entrada de ar e pressão de admissão, ao fazer uma mudança fundamental na ingestão de modo, a partir do anterior em paralelo para o turbilhão no turbilhão em. (Isto é, capela de fluxo laminar em turbulência, e processo de brisa em um ciclone), de modo que a mistura de óleo e gás, mais totalmente queimado.