Super Alto Preto Quatro Trompetes Controlado Eletronicamente Buzina de Carro para Carros Caminhões Barcos Motocicletas Veículos 12v 178db

Tensão: 12V

Pressão de trabalho: 0.3-0.9Mpa, 0.42-0.68Mpa

Escala da adaptação da temperatura: – 40 + 80 ?

Vida útil: Mais de 100.000 vezes

Corrente: 5A

Nível sonoro: DB 178

Calibre: 90mm

Materiais: Metal

Cor: preto

Características:
-Diretamente conectado à fonte de alimentação pode ser usado.
-Este produto é aplicável a todos os veículos e navios com equipamento de ar.
-A fonte de ar do chifre deve ser introduzida diretamente do cilindro para a melhor qualidade sadia, o cilindro deve constantemente ser drenado da água para afetar a vida útil da válvula de solenoide.
-Qualidade sonora, transmissão remota.
-Alta sensibilidade e longa vida útil

Notas:
-A junta do tubo de ar da válvula solenóide deve ser cuidadosamente apertada, às vezes bloqueada pela rede do filtro em uso, e deve ser sempre limpa para não afetar a qualidade do som.

Problema comum tiro do chifre do carro:
-A buzina do carro é um dispositivo usado frequentemente na condução. Se a buzina falhar, será inconveniente para dirigir. Quando o botão da buzina é pressionado no volante ou em outra posição, a corrente da bateria fluirá através do loop para a bobina eletromagnética do relé da buzina. Quando a bobina eletromagnética desenha o interruptor de contato móvel do relé para fechar, a corrente fluirá para o chifre. A corrente elétrica faz com que o eletroímã dentro da buzina funcione, fazendo com que a membrana vibratória vibre e produza som.
-Em muitos dos problemas com o alto-falante, o problema geralmente é culpa do próprio alto-falante. Em particular, existem alguns defeitos na posição de instalação do chifre projetado por alguns carros. Quando chove, é fácil fazer o chifre ficar molhado pela chuva, causando danos ao chifre. Você pode consultar as etapas a seguir quando ocorrer uma falha. Às vezes não toca o interruptor do chifre, se o chifre às vezes toca, às vezes não toca, é o contato interno do interruptor do chifre não é bom, algum é igualmente o próprio problema do chifre.
-O som riscado é principalmente devido ao mau contato do plugue, especialmente cada contato ao redor do disco de direção, que é facilmente usado devido ao uso frequente.
-Verifique primeiro o fusível para ver se ele se funde, depois desconecte o plugue da buzina e use um multímetro para medir se há eletricidade quando o interruptor da buzina é pressionado. Se não houver eletricidade, verifique o chicote de chifre e relé. Se há eletricidade, é um problema do chifre em si. Neste momento, você também pode tentar ajustar a porca de ajuste no chifre para ver se ele pode soar. Se ainda assim não soar, você precisa substituir o chifre.

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