para Bmw R1200gs lc 20132023 R1250gs2023 2023 2023 r 1200gs r 1200 gs Motocicleta Dualcontrol Alavanca do Freio Ampliador e Riser

Nota: nota:

Se encaixa 2013-atual bmw r 1200 gs e r 1250 gs
Montagem no modelo de aventura requer a instalação do pedal de freio padrão, número da peça #35_0380

Item específico:

Placa inferior de aço inoxidável e ferragem para suportar as abrasões de equitação fora de estrada
Altura do riser de 25.4mm disponível
Pinos opcionais e substituíveis incluídos para maior aderência
Ampliador e riser disponível em preto ou prata

Descrição:

A pessoa média leva de 0.5 a 1 segundo inteiro para reagir aos perigos. Viajando a 60 mph, um piloto viajará de 25 a 50 pés antes de ser capaz de reagir corretamente. A maioria dos pedais do freio do oem tem uma pegada pequena single-posicionado, contudo a maioria dos pilotos do adv muda substancialmente o posicionamento do pé como comutam entre a posição e o sentado. Se o seu pé já não está situado corretamente no pedal de freio traseiro, você está agora potencialmente dobrando o tempo de reação e distância para fazer o que poderia ser uma parada crítica. É por isso que você vê todos os pilotos de motocicleta com 1 ou 2 dedos na alavanca do freio dianteiro em fotografias. Este sistema tirou este perigo adicional com o sistema de freio dualcontrol. Há duas partes para este sistema que aumentam o tempo de controle e reação; um riser e uma placa de alargamento.

Mais informações:

Quando em uma posição sentada, o joelho dobrado do cavaleiro naturalmente coloca o ângulo do pé apontado para baixo 90 graus da perna inferior, enquanto uma posição de pé cria uma perna mais reta e eleva o ângulo do seu pé para uma posição mais horizontal. Usando o pedal de freio oem, não há nenhuma maneira de manter a posição de controle de freio correta quando sentado e em pé. Com o ampliador e o riser combinados, agora há dois níveis em que envolver o freio traseiro, colocando o pé na posição ideal, independentemente da posição de condução.

Ampliador:

O terreno em constante mudança da condução fora de estrada significa que todo o seu corpo está constantemente se movendo e se ajustando. A placa de ampliador de alumínio do boleto dá ao seu pé uma área de superfície maior para trabalhar com, proporcionando-lhe mais controle do freio traseiro. A placa do ampliador é ajuste da precisão a cada modelo da bicicleta assegurando a estabilidade a longo prazo. Os pinos opcionais e substituíveis do aperto são fornecidos para a personalização mais adicional

Cobra do freio:

A área entre o pedal do freio e a bicicleta é uma das áreas mais suscetíveis para detritos. À medida que você monta, as plantas naturalmente entram na fenda aberta, ficando presas e se acumulando. Isto pode fazer com que a alavanca de aço suave se dobre facilmente para fora da posição, resultando em uma perda do uso adequado do freio traseiro. Com aço inoxidável trançado resistente à abrasão, esta cobra do freio é inteligentemente integrada no sistema de freio, impedindo que os detritos recolham e dobrem a alavanca. Cobra de freio só está disponível em prata.

Montagem: montagem:

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