Obd para Renault Imobilizador Emulador Ecu Emulando um Imobilizador de Fluxo de Dados Emulador Immo Todos os Modelos Renault 1991 a 2003 Ano
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Ficha técnica do produto
| Características | Especificações |
|---|---|
| Características Especiais | Other |
| Atualização de Software | SIM |
| Idioma | English |
| Versão do Software | Immobilizer Emulator |
| Versão do Hardware | FOR Renault Immobilizer Emulator |
| Origem | CN (origem) |
| Tipo de Item | Leitores de Código e Ferramentas da Varredura |
| Name | Immobilizer Emulater |
| Estilo | Immo Emulator |
| Tipo | FOR Renault Immobilizer Emulater |
| Lugar de Origem | Shenzhen China Immo Emulator |
| Pacote | 1pcs FOR Renault Tool |
| Power | W Emulator |
| Diagnostic Tool Name | CAR Diagnostic Cables AND Connectors |
| Special Features | FOR Renault Immo Replaceme |
| Model Year | 1991 TO 2003 |
| Peso | 0.05kg/pcs |
Para Renault imobilizador emulador é usado para decodificar o ecu, nenhum código pin é necessário. Apenas 3 fios para conectar: ignição, terra e dados. o módulo do emulador é capaz de emular um fluxo de dados do imobilizador ao ecu.
7. Obd para Renault Imobilizador Emulador Ecu Emulando
Para Renaut imobilizador emulador Descrição:
Tudo para modelos Renaut, equipados com imobilizadores codificados com fio de dados único. I.E. de 1994 aprox. Até a introdução da CAN (2001 a 2003, dependendo do modelo exato).
Característica:
Immo código pin não é necessário
Decodificar o ecu usando o decodificador ren-ualt ecu
Apenas 3 fios para conectar: ignição, terra e dados
Tamanho pequeno do módulo
O módulo é projetado para ser deixado permanentemente conectado ao carro
Memória não volátil significa nenhuma perda de dados, mesmo após baterias planas ou início do salto
Módulo pode ser usado novamente se necessário.
Como o nome sugere, o módulo do emulador é capaz de emular um córrego de dados do imobilizador ao ECU. Ele pode fazer isso toda vez que a ignição é ligada, o que significa que você tem um carro que simplesmente começa, mesmo usando apenas uma chave de aço (não eletrônica).
ECU de gasolina:
MAGN–ETI MARELLI IAW 06R
B-OSCH MP7.0 MOTRÔNICO
SAGEM SAFIR2 (35pin)
SAGEM SAFIR (55pin)
SIEMENS SIRIUS32
SIEMENS FENIX5
SIEMENS FENIX3B
MAGN-ETI MARELLI IAW 8R.30
ECU do diesel:
LUCAS DCU3R (1.9D)
B-OSCH EDC15C3 (ICD)
B-OSCH MSA15.5 (DTI)
Válvula de corte codificada do combustível (DDS 1.9D)
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