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É compatível no modo automático com os programas de carregamento que usam:
BOOT-OEM12, 12 pin OBD-II;
L-LINE, pino de 15 OBD-II.
A ferramenta incorporou resistores de limitação atuais nas seguintes linhas de sinal:
Reset-510 Ω;
Bota-510 Ω;
Cnf1-220 Ω.
A ferramenta é cabida com conectores de múltiplos propósitos que permitem estabelecer as conexões de forma flexível:
USB:
Projetado para se conectar ao computador. Deve ser conectado quando o conversor usb-uart incorporado estiver habilitado;
DC:
Projetado para alimentar o circuito incorporado assim como o ecu conectado. Recomenda-se usar apenas unidades de qualidade com tensão de saída 12v. Ao ler a senha, quando é impossível no veículo, deve-se notar que os conversores de alta tensão em ecus consomem uma corrente bastante alta no início que pode desencadear o mecanismo de proteção ou até mesmo resultar em danos à unidade de energia;
J2534 (OBD-II-F):
Projetado para conectar a mesma interface de nome a OBD-II;
DB-15:
Projetado para conectar ao conector ecu principal. Recomenda-se usar 14p600kt02, 14p600kt03 cabos ou análogos;
IDC-26:
Projetado para conectar diretamente à placa ecu ou através do adaptador para a cabeça especial. Recomenda-se usar 14p600kt06 cabo ou um análogo para tricore gpt.
Recomenda-se usar software de desenvolvimento flash toolkit para piscar para renesas cpus.
Controles:
A ferramenta tem 3 interruptores para operar em diferentes modos.
POTÊNCIA:
Controle de potência. A ferramenta tem três modos de fonte de alimentação para o ecu: desligado permite remover todos os sinais de potência e controle de IDC-26 e DB-15 conectores; as fontes manuais de alimentação aos terminais vecu e vkey e às saídas de controle segundo as táticas escolhidas; controle automático, automático, Neste modo, a energia é controlada pelo programa de carregamento com sinal l-line (15 pinos OBD-II).
BOOT:
Controle simultâneo de sinais de inicialização, reset e cnf1 (3.3v): desligado, permite remover todos os sinais de controle do conector DB-15; puxadores manuais de reset e inicialização para o sinal menos, e cnf1 a + 3.3v; automático, controle automático, neste modo de inicialização, Os sinais de reset e cnf1 são controlados simultaneamente pelo programa de carregamento (12 pinos OBD-II, oem12).
GPT:
Dor para renesas e para tricore com cpus gpt. É necessário usar 5v ao trabalhar com cpus sh705x, em outros casos 3.3v deve ser usado.
Luzes:
O diodo emissor de luz perto do interruptor 5v/3.3v indica a fonte de tensão 5v ou 3.3v.
Vecu, vkey led indica vecu e fonte de tensão vkey.
12v led indica tensão de energia.
Inicialização led indica tensão na saída cnf1 (o led funciona tanto para entrada e saída).
Lista do pacote:
1 x powerbox para ktm flash
1 x diagrama de fio de cor
1 x cabo de cor gpt
1 x Plugue do Carregador
3. Alta Qualidade Ktm Jtag para Carros Ktm – Software Versão : Newest
4. Cheap Leitores de Código & Ferramentas de Verificação – Marca : Oxchelod
5. Leitores de Código & Ferramentas de Verificação – tipo de Item : Leitores de Código & Ferramentas da Varredura
6. Via J2534 Funciona para Ktm Ecu-macio Ktmobd – Versão de Hardware : Newest
7. High Quality Automóveis e Motos – Atualização de Software : Não
8. Automóveis e Motos – Idioma : Russo
9. Ecu Programador Ktm Power Caixa de Caixa – Idioma : Inglês
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12. Leitores de Código & Ferramentas de Verificação – tipo de Item : Leitores de Código & Ferramentas da Varredura
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