Alconstar-v-force Inttake Reed Valve System V381s Fibra de Carbono Peças para Honda Cr80 Cr85 Atv
R$ 31,36
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Carburador
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Ficha técnica do produto
| Características | Especificações |
|---|---|
| Características Especiais | Intake Reed Valve |
| Tipo de Material | Carbon Fiber e Plastic |
| Diâmetro do Item | 0CM |
| Peso do Item | 0.3kg |
| Altura do Item | 0CM |
| Largura do Item | 0CM |
| Certificado de Teste Externo | Iso9001 |
| Nome do Modelo | L-651 |
| Tipo de Item | Carburador |
| Nome da Marca | Alconstar |
| Origem | CN (origem) |
Condição: 100% Brand New
Cor: Preto
Materiais:Fibra e plástico do carbono
Tipo: Válvula Reed
Pacote Incluído: 1pc Reed Valve
Aplicações:Honda CR 80/85
Anos modelo:Todos
A premissa simples do sistema de válvulas reed VForce3 é aumentar a potência do motor e a resposta do acelerador aumentando a eficiência em relação a um projeto de válvula reed convencional.
O design exclusivo do sistema de válvulas reed VForce apresenta o dobro da superfície da ponta reed sobre um design de válvula reed convencional. Isto tem dois benefícios principais: 1) As pétalas do junco viajam somente a metade da distância como um projeto convencional da válvula do junco para obter o mesmo fluxo de ar. 2) Porque as pétalas da palheta precisam somente de viajar metade da distância daquela em um projeto convencional da válvula da palheta, há uma maior chance de eles serem totalmente abertos, bem como uma melhor chance de vedação quando estiverem &fechados&. Uma pétala de junco nunca realmente &fecha& em um sentido clássico, pois está sempre em movimento. Considere isso, um motor operando a 8.000 RPM resulta em uma pétala de junco abrindo e fechando 133 vezes em um segundo. Este fato, lança luz sobre outra vantagem VForce. Como as pétalas viajam apenas metade da distância, elas geralmente duram mais, pois recebem menos desgaste do que as pétalas de junco em um projeto convencional de válvula de junco.
CARACTERÍSTICAS VFORCE3
Dobre a superfície da ponta do junco sobre um projeto convencional da válvula do junco
Aumento da extremidade inferior, mid-range mais forte e top-end mais longo
Maior eficiência devido à reduzida viagem pétala cana
Mais ar significa mais potência
Reduzida cana pétala desgaste
O projeto sem parafuso elimina o risco de parafusos passando pelo motor
O projeto livre do parafuso permite mudanças rápidas super da pétala
1. Entrada de ar e Transmissão de Combustível – Número do Modelo : Apc 1485 Propeller
2. Fornecimento de Combustível – Parâmetros Técnicos : Kv1100
3. Alconstar-v-force Inttake Reed Valve System V381s Fibra – Tamanho : as Show
4. Entrada de ar e Transmissão de Combustível – Recomendar a Idade : 14 + Y12 + y
5. Fornecimento de Combustível – Origem : cn Origem
6. Alconstar-v-force Inttake Reed Valve System V381s Fibra – Material : Plástico
7. Entrada de ar e Transmissão de Combustível – para Veículos de tipo : Helicópteros
8. Fornecimento de Combustível – Número do Modelo : Apc 1485 Propeller
9. Alconstar-v-force Inttake Reed Valve System V381s Fibra – Parâmetros Técnicos : Kv1100
10. Entrada de ar e Transmissão de Combustível – Tamanho : as Show
11. Fornecimento de Combustível – Recomendar a Idade : 14 + Y12 + y
12. Alconstar-v-force Inttake Reed Valve System V381s Fibra – Origem : cn Origem
13. Entrada de ar e Transmissão de Combustível – Material : Plástico
14. Fornecimento de Combustível – para Veículos de tipo : Helicópteros
15. Alconstar-v-force Inttake Reed Valve System V381s Fibra – Número do Modelo : Apc 1485 Propeller
16. Entrada de ar e Transmissão de Combustível – Parâmetros Técnicos : Kv1100
17. Fornecimento de Combustível – Tamanho : as Show
18. Alconstar-v-force Inttake Reed Valve System V381s Fibra – Recomendar a Idade : 14 + Y12 + y
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