Alavanca de Embreagem de Freio de Corrida Evo-r Série o Novo Yamaha r6 20232023 e r1 R1s R1m 2023-2023

R$ 206,45

SKU: 1005002131337603

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Alavancas, Cordas e Cabos

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Ficha técnica do produto

Características Especificações
Marca da Motocicleta Universal
Características Especiais Labor-saving
Tipo de Material 6061-t6 Aluminum Alloy
Peso do Item 380g
Altura do Item 0inch
Largura do Item 0inch
Comprimento do Item 0inch
Certificado de Teste Externo Iso9001
Nome do Modelo Evo-r
Tipo de Item Cordas e Cabos
Nome da Marca Jmzgtg ALL Things
Origem CN (origem)


Descrição do produto:
Quantidade: Um Um
Materiais: Liga do alumínio 6061-T6
Cor: Como mostrado na imagem
Condição: Brand New aftermarket item, nunca usado ou instalado.
Característica:
A série EVO-R é baseada nos requisitos de jogo de maior intensidade. É mais forte que a série EVO. Tem uma função anti-queda dobrável e tem um design em forma de arco integrado na alça, o que o torna incomparável e confortável de usar. A parte importante do parafuso é feita de liga de titânio, que é mais leve e mais forte.
EVO-R pode ser usado em combinação de freio com um sistema de ajuste do atuador linear (quando o freio está superaquecido, a bomba de freio parece macia e a alavanca do freio se apoiará cada vez mais na alça, o sistema de regulação linear do actuador pode ser utilizado) e, finalmente, a alavanca do travão pode não ser capaz de conduzir completamente,
No final, pode fazer com que a alavanca do freio tenha folga insuficiente e não freie o carro, neste momento, é necessário ajustar o sistema de freio do ajuste do cabo do freio através da mão esquerda,
Para garantir que a alavanca do travão tem curso suficiente para frear.

1. Cordas e Cabos – Origem : cn Origem

EVO-R série, o novo, YAMAHA R6 2017-2021 e R1 R1S R1M 2015-2023

Característica:
O kit de embreagem que economiza trabalho é um produto muito popular no atual mercado de modificação. Qual é a embreagem que economiza trabalho
Como o nome indica, o aperto que economiza trabalho, em primeiro lugar, pode economizar esforço. Na verdade, a embreagem que economiza trabalho é aplicada a veículos rodoviários de grande deslocamento, e a história não é longa. Nos primeiros veículos rodoviários, basicamente não havia uso de embreagens economizadoras de trabalho, porque os primeiros veículos rodoviários tinham um pequeno deslocamento e o torque de potência de saída era relativamente baixo, então a força das molas da embreagem não era muito alta, o que causou diretamente a sensação de embreagem não ser muito alta. Peso. No entanto, com o desenvolvimento contínuo de veículos rodoviários, a saída de torque de potência está ficando cada vez maior. De acordo com a fórmula de cálculo da força de atrito, sabemos que, além do coeficiente de atrito da peça de embreagem, a capacidade de transmitir potência da peça de embreagem é aumentada (na verdade, o deslizamento da embreagem é reduzido). Aumentar a pressão positiva da placa de embreagem também é um meio importante para melhorar a eficiência de transmissão de energia da placa de embreagem. Portanto, os veículos de alta potência usaram molas de embreagem mais fortes, o que levou à força do motorista para puxar a embreagem.
Se você é uma pessoa muito forte e dirige em uma área onde as pessoas têm menos luz vermelha, essa mudança é aceitável. Mas se você não se exercita regularmente e muitas vezes dirige um carro fortemente agarrado em um engarrafamento, não é agradável. Até mesmo a sensação de dor vai passar pela sua condução. O kit de embreagem que economiza trabalho, alterando a proporção da alavanca da alavanca da embreagem, reduz bastante a força da embreagem manual.
A embreagem que economiza trabalho também é amplamente utilizada em carros de corrida. Na verdade, este produto é derivado de carros de corrida. Porquê Como todos sabemos, de acordo com o princípio da alavancagem, se o braço de potência for maior que o braço de resistência, mais economia de trabalho, mas quanto maior o curso do braço de potência, quais são os benefícios do curso longo O curso da embreagem é longo e o curso necessário para completar a separação da embreagem é aumentado. Através do aumento do curso, a alça de embreagem semi-ligada tem um curso de trabalho amplo. Agora, muitos motoristas estão meio ligados para reduzir a tração causada pelo motor. A roda traseira está travada. Se o curso de meia junta da alça da embreagem for grande, o motorista pode controlar o veículo com mais delicadeza. E para a pessoa média, o início também é mais fácil, o efeito pode chegar a 30% -70%.

2. Alavanca de Embreagem de Freio de Corrida – Origem : cn Origem

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Tipo adequado do veículo:
Para YAMAHA R1 2015-2023
Para YAMAHA R6 2017-2021
(Verifique se esta parte se encaixa na sua motocicleta antes do pedido)
Desenho físico do produto

3. Cheap Alavancas – Origem : cn Origem

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4. Cordas e Cabos – Origem : cn Origem

EVO-R série, o novo, YAMAHA R6 2017-2021 e R1 R1S R1M 2015-2023

5. Alavanca de Embreagem de Freio de Corrida – Origem : cn Origem

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6. Cheap Alavancas – Origem : cn Origem

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7. Cordas e Cabos – Origem : cn Origem

EVO-R série, o novo, YAMAHA R6 2017-2021 e R1 R1S R1M 2015-2023

8. Alavanca de Embreagem de Freio de Corrida – Origem : cn Origem

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9. Cheap Alavancas – Origem : cn Origem

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10. Cordas e Cabos – Origem : cn Origem

EVO-R série, o novo, YAMAHA R6 2017-2021 e R1 R1S R1M 2015-2023

11. Alavanca de Embreagem de Freio de Corrida – Origem : cn Origem

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12. Cheap Alavancas – Origem : cn Origem

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13. Cordas e Cabos – Origem : cn Origem

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14. Alavanca de Embreagem de Freio de Corrida – Origem : cn Origem

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15. Cheap Alavancas – Origem : cn Origem

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16. Cordas e Cabos – Origem : cn Origem

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17. Alavanca de Embreagem de Freio de Corrida – Origem : cn Origem

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