COMO É QUE FUNCIONA
O é o mais recente em aprimoramento de desempenho para o seu veículo. Ele é projetado para reduzir os atrasos em seus veículos voar pelo pedal do fio alterando a curva do acelerador dos veículos.
Mais nítida/aceleração Mais Suave
Aceleração melhorada sob situações de carga como reboque ou escalada colinas
Apropriado para transmissões automáticas e manuais
Instalação simples de 5 minutos sem ferramentas especiais necessárias
Por que devo usar o controlador eletrônico do acelerador eittar
Novos veículos estão mudando a cada ano, principalmente devido aos desenvolvimentos da eletrônica. Os sistemas de veículos controlados mecanicamente são agora controlados pelo computador do veículo. Um desses novos sistemas é o controle eletrônico do acelerador, conhecido como drive-by-wire.
O sistema drive-by-wire elimina o sistema mecânico convencional que tinha sido usado desde o início dos carros. O pedal do acelerador operado mecanicamente padrão usa um cabo unido do pedal ao corpo do acelerador. Quando você pressiona para baixo no pedal, o cabo abre a placa do acelerador, permitindo que o ar passe através do motor. O rpm do motor é diretamente proporcional ao ângulo da placa do acelerador.
Com drive-by-wire, o cabo é substituído por um sistema controlado eletronicamente usando atuadores eletromecânicos avançados, no lugar de um cabo, um sensor de posição do pedal do acelerador é conectado ao pedal do acelerador. Este sensor, que é um potenciômetro, determina a posição do pedal do acelerador e sinaliza esta informação para o ecu do veículo, por sua vez, comanda o motor de controle do acelerador para abrir ou fechar a válvula do acelerador.
Você sente sua esponja de pedal de gás
O sistema drive-by-wire tem suas limitações, no entanto, o principal problema é que o tempo de resposta do acelerador é significativamente mais lento. Resposta do acelerador, também conhecida como capacidade de resposta de um veículo, é uma medida de quão rápido um motor de combustão interna pode aumentar sua potência de saída de um rpm baixo para um rpm mais poderoso mais alto em resposta ao pedido de aceleração de um motorista; empurrando o pedal para baixo. A resposta do acelerador é frequentemente confundida com melhor potência; no entanto, a resposta do acelerador é realmente uma medição do tempo necessário para uma mudança na saída de potência.
Todos os motoristas apreciam a necessidade de velocidade e emoção de empurrar nossos carros para limites mais novos, e a resposta mais lenta do acelerador apenas aumentará o tempo que leva para chegar à potência máxima do seu veículo. Para resolver o problema o aftermarket world desenvolveu um novo sistema para substituir as configurações de controle eletrônico do acelerador de fábrica, que têm um atraso de tempo notável. o controlador do acelerador do comandante do pedal, é uma ótima adição para adicionar esse "woow" extra ao seu veículo drive-by-wire.
O comandante do pedal vai basicamente passar o ecu no veículo. O controlador é projetado tomar a informação direita do sensor de posição do pedal do acelerador e compilá-lo em um circuito de controlador de alta velocidade. Além disso, avança ligeiramente esse número e envia-o directamente ao ecu. Ao enviar as informações para o computador desta forma, um par de verificações podem ser contornadas que o computador do motor fará antes de enviar o sinal para abrir a placa do acelerador. Com este controlador você tem 9 opções de programação diferentes; sp.1 a sp.9 opção de programação de programação contudo a aceleração será visivelmente mais rápida.
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